簡歷編號：226342 查看次數(shù)：個人簡歷
| 基本資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 姓 名： | 席子源 | 性 別： | 男 | 
|
| 出生年份： | 2004年 | 婚姻狀況： | 未婚 | |
| 民 族： | 漢 | 政治面貌： | 團(tuán)員 | |
| 畢業(yè)學(xué)校： | 哈爾濱鐵道技師學(xué)院 | 所學(xué)專業(yè)： | 工程管理 | |
| 最高學(xué)歷： | 大專 | 工作經(jīng)驗： | 4年 | |
| 現(xiàn)所在地： | 廣西南寧 | 籍貫： | 黑龍江哈爾濱 | |
| 技術(shù)特長： | 質(zhì)檢員證/C1駕照/精通辦公軟件 | |||
| 求職意向 | |||
|---|---|---|---|
| 希望從事崗位： | 鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)檢員/倉庫管理員 | ||
| 希望工作地區(qū)： | 南寧市 | ||
| 崗位類別： | 質(zhì)檢/質(zhì)量管理 倉管員 統(tǒng)計員 | 求職狀態(tài)： | 已離職，即刻到崗 |
| 是否要求住宿： | 不限 | 月薪要求： | 5000以上 |
| 工作經(jīng)歷 |
|---|
| 2024.04 - 至今 廣西景典鋼結(jié)構(gòu)有限公司 施工員（工程部） 負(fù)責(zé)鋼結(jié)構(gòu)項目全流程質(zhì)量控制，涵蓋材料驗收、鋼結(jié)構(gòu)探傷及涂層檢測，解讀圖紙并指導(dǎo)現(xiàn)場施工。 兼任安全員，每日組織早班會并記錄內(nèi)容，維護(hù)施工日志，協(xié)調(diào)解決現(xiàn)場問題，嚴(yán)格執(zhí)行安全三級教育。 全程參與預(yù)埋基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)搭建及次結(jié)構(gòu)安裝（檁條、細(xì)桿等），負(fù)責(zé)采光板、行車梁等部件的拼裝與花紋板鋪設(shè)。 與加工廠溝通跟進(jìn)材料供應(yīng)，保障施工進(jìn)度，通過高效協(xié)作推動項目順利實施。 2. 2021.07 - 2024.02 中鐵十四局集團(tuán)第三工程有限公司（國有單位，1001人以上） 歷任工程部部員、質(zhì)檢部部員、辦公室部員，參與多地大型建筑項目。 工地管理：監(jiān)督協(xié)調(diào)日常運營，通過資源分配與團(tuán)隊協(xié)作保障工程進(jìn)度和質(zhì)量。 項目管理：制定包含預(yù)算、時間表和風(fēng)險管理的詳細(xì)計劃，定期溝通確保項目推進(jìn)。 質(zhì)量控制：實施嚴(yán)格檢查評估流程，持續(xù)改進(jìn)以提升工程質(zhì)量和客戶滿意度。 安全管理：制定執(zhí)行安全制度，開展培訓(xùn)演練，提高員工安全意識和應(yīng)急能力。 供應(yīng)鏈管理：維護(hù)供應(yīng)商關(guān)系，優(yōu)化供應(yīng)鏈以保障材料供應(yīng)和成本控制，提升工程效率。 項目經(jīng)歷 1. 三亞石料礦項目（2024.05 - 2025.3） 角色：鋼結(jié)構(gòu)項目施工員（全程主導(dǎo)10萬㎡廠房建設(shè)技術(shù)與質(zhì)量管理） 成果： 負(fù)責(zé)材料進(jìn)場驗收（日均50噸鋼材）、焊縫探傷（UT/MT檢測合格率98.5 ）及防腐涂層檢測（膜厚達(dá)標(biāo)率100 ），建立材料追溯臺賬實現(xiàn)質(zhì)量問題100 可溯源。 主導(dǎo)12次圖紙會審，修正7處設(shè)計矛盾，編制三維施工模擬方案指導(dǎo)200 工人作業(yè)，主體結(jié)構(gòu)安裝誤差控制在3mm內(nèi)。 創(chuàng)新“5 2”管理機制，開展150場安全早班會，處理67項隱患，推行分段驗收使效率提升40 ；通過BIM放樣技術(shù)縮短次結(jié)構(gòu)安裝工期15天。 推動鋼結(jié)構(gòu)主體提前18天封頂，獲業(yè)主質(zhì)量特別獎，建立的標(biāo)準(zhǔn)流程納入公司《重型鋼結(jié)構(gòu)施工指南》，培養(yǎng)5名可獨立帶隊的施工組長。 2. 青島即墨項目（2023.01 - 2023.09） 角色：跑道及道面施工負(fù)責(zé)人（統(tǒng)籌質(zhì)量管控與安全監(jiān)督） 成果： 推行施工全流程標(biāo)準(zhǔn)化管理，制定分層報驗機制，通過材料強度檢測等工藝控制，實現(xiàn)道面工程合格率100 、零安全事故交付。 采用BIM模型對比進(jìn)度，每日召開復(fù)盤會，整改27項隱患，推動工期提前12天；引入電子臺賬系統(tǒng)整合巡檢數(shù)據(jù)，為后續(xù)3個標(biāo)段提供標(biāo)準(zhǔn)化模板。 協(xié)同完成5.2公里路基施工，改良工藝使路基彎沉值優(yōu)于設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)15 ；設(shè)計涵洞新型排水結(jié)構(gòu)，汛期排水效率提升40 ，獲業(yè)主通報表揚，項目獲評山東省優(yōu)質(zhì)工程獎，技術(shù)方案納入地方基建標(biāo)準(zhǔn)圖集。 3. 南玉鐵路項目（2021.06 - 2023.1） 角色：橋梁隧道施工員（負(fù)責(zé)無砟軌道施工技術(shù)管理） 成果： 編制3項專項施工方案，優(yōu)化樁基成孔及隧道開挖支護(hù)流程，縮短單作業(yè)面循環(huán)時間15 。 參與6.8公里橋梁段和3.2公里隧道段施工，協(xié)調(diào)5個班組交叉作業(yè)，運用BIM技術(shù)解決13處鋼筋沖突問題。 采用CPIII控制網(wǎng)與全站儀聯(lián)測技術(shù)，保障無砟軌道板鋪設(shè)精度誤差≤1mm（高于國標(biāo)要求）。 |
| 個人簡介 |
|---|
| 作為工程管理專業(yè)人士，擁有超三年項目管理經(jīng)驗，專注于項目規(guī)劃、執(zhí)行與控制。在多個大型建筑項目中參與策劃，推動項目達(dá)成預(yù)期目標(biāo)，對建筑工程全過程有深入理解，能有效協(xié)調(diào)各部門保障項目推進(jìn)。具備優(yōu)秀團(tuán)隊領(lǐng)導(dǎo)能力，可激發(fā)團(tuán)隊積極性與創(chuàng)造性，提升工作效率；同時擁有強大的分析和解決問題能力，能快速應(yīng)對困難與挑戰(zhàn)，確保項目順利進(jìn)行。期待在新工作中發(fā)揮專業(yè)技能與經(jīng)驗，為公司發(fā)展貢獻(xiàn)力量。 |
| 相關(guān)證書 |
|---|
|
| 聯(lián)系方式 |
|---|
